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       如今通過實踐結合，研究了附著在離心風機壓力面上的球形顆粒對風機耐磨性的影響，其實驗結果證明，球形顆粒附著在風機葉片，不僅可以有效地提高風機的耐磨性表面壓力，同時也控制葉片的磨損的主要部分，以改變的分布葉片壓力表面上的球形顆粒，對離心風機的氣動保護機理進行了分析和討論。

      目前，利用理論模型，建立用于預測的離心風機，該模型可以反映內部風機的蝸殼影響，以及用于蝸殼離心風機的空氣動力噪音影響，進一步研究從中提供依據，當含塵氣體與設備除塵純化，該粉末的顆粒尺寸已經很小，并且在二相流的流暢性，并示出顆粒濃度成為重要的因素影響葉輪的磨損，因此，依賴于湍流模型電壓和磨損模型。

       其實驗結果證明，磨損位置與顆粒尺寸有關，顆粒濃度對磨損率的影響，遠大于質量濃度對磨損率的影響，以及離心風機的矩形截面的蝸殼內的三維流動，因此沿半徑方向的速度分布和動量守恒定律有明顯的差異，特別是速度分布和在蝸殼舌部的附近的壓力，對于二次流損失和內部泄漏的損失的條件下，沖擊的摩擦損失是最嚴重的。

　　通過在離心風機機械葉輪的機械使用，以及流場氣體的數值分析，使用三維有限元和常微分方程的數值，以技術新方法的方程中提出，并且該方法用于求解離心風機中，三維粒子運動路徑的方程，離心風機用作數值例子來分析兩相氣固流動，不同粒徑的在碰撞和葉輪磨損的影響。